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公路水运重点项目工程监理企业资质等级条件doc

发布时间: 2024-06-15 00:57:22 |   作者: 行业新闻

  附件1 公路水运工程监理企业资质等级条件 一、公路工程 (一)甲级监理资质条件 1.人员、业绩和人员结构条件 企业责任人和技术负责人中最少有2人含有公路或有关专业高级技术职称,以上从事公路、桥梁、隧道工程工作经历,5年以上监理或建设管理工作经历,已取得监理工程师资格。 企业拥有中级职称以上各类专业方面技术人员不少于50人。其中,持监理工程师资格证书人数不少于30人,工程系列高级专业方面技术职称人数不少于10人;高、中级经济师,高、中级会计师或造价工程师不少于3人。上述各类人员中,和企业签署3年以上劳动协议人数不低于70%。 企业含有公路工程乙级监理资质,且含有不少于5项二类企业监理业绩,其中桥梁、隧道类业绩不超出2项。持监理工程师证书人员中,不少于9人含有2项一类工程监理业绩,不少于3人含有高级驻地监理工程师经历;上述人员和企业签署劳动协议期限不少于3年。 企业各类专业方面技术人员结构符合常理。关键包含路基路面、桥隧结构、试验检测、工程地质、工程经济、协议管理等专业技术人员。 2.企业拥有材料、路基路面等工程试验检测设备和测量放样等仪器,含有建立工地试验室条件(见附件2)。 3.企业含有完善规章制度和组织体系。 4.企业作为工程质量安全事故当事人,已经相关主管部门认定无责任,或虽受到相关主管部门行政处罚但处罚实施已满1年。 5.企业信誉良好。最近一期公路建设市场全国综合信用评估等级不低于A级。 6.甲级监理资质延续,应该满足上述第1、2、3项条件,并符合下列要求,但第1项条件中企业业绩、监理工程师个人业绩和经历不再考评: 原资质使用期内,监理企业含有2项一类业绩,或同时含有1项一类和2项二类工程业绩。 (2)最近两期公路建设市场全国综合信用评估等级为B级以上(含B级)。 (二)乙级监理资质条件 1.人员、业绩和人员结构条件 企业责任人和技术负责人中最少有2人含有公路或有关专业中级技术职称,8年以上从事公路、桥梁、隧道工程工作经历,3年以上监理或建设管理工作经历,已取得监理工程师资格。 企业拥有中级职称以上各类专业方面技术人员不少于30人。其中,持监理工程师资格证书人数不少于18人,工程系列高级专业方面技术职称人数不少于5人,经济师、会计师或造价工程师不少于2人。上述各类人员中,和企业签署3年以上劳动协议人数不低于70%。 持监理工程师证书人员中,不少于9人含有2项二类及以上工程监理业绩,不少于3人含有高级驻地监理工程师经历;上述人员和企业签署劳动协议期限不少于3年。不含有前述监理工程师个人业绩及经历条件,但含有以下条件者视为合乎条件:监理企业含有不少于5项三类工程业绩。 各类专业方面技术人员结构符合常理。关键包含路基路面、桥隧结构、试验检测、工程地质、工程经济、协议管理等专业技术人员。 2.企业拥有材料、路基路面等工程试验检测设备和测量放样等仪器,含有建立工地试验室条件(见附件2)。 3.企业含有完善规章制度和组织体系。 4.企业作为工程质量安全事故当事人,已经相关主管部门认定无责任,或虽受到相关主管部门行政处罚但处罚实施已满1年。 5.企业信誉良好。最近一期公路建设市场全国综合信用评估等级不低于A级。 6.乙级监理资质延续,应该满足上述第1、2、3项条件,并符合下列要求,但第1项条件中企业业绩、监理工程师个人业绩和经历不再考评: (1)原资质使用期内,监理企业含有2项二类业绩,或同时含有1项二类和2项三类工程业绩。 (2)最近两期公路建设市场全国综合信用评估等级为B级以上(含B级)。 (三)丙级监理资质条件 1.人员、业绩和人员结构条件 企业责任人和技术负责人中最少有2人含有公路或有关专业中级技术职称,5年以上从事公路、桥梁、隧道工程工作经历,2年以上监理或建设管理工作经历,已取得监理工程师资格。 企业拥有中级职称以上各类专业方面技术人员不少于20人。其中,持监理工程师资格证书人数不少于8人,工程系列高级专业方面技术职称人数不少于3人,经济师、会计师或造价工程师不少于1人。上述各类人员中,和企业签署3年以上劳动协议人数不低于70%。 持监理工程师证书人员中,不少于3人含有2项三类及以上工程监理业绩,上述人员和企业签署劳动协议期限不少于3年。 各类专业方面技术人员结构符合常理。关键包含路基路面、桥隧结构、试验检测、工程地质、工程经济、协议管理等专业技术人员。 2.企业拥有必需试验检测设备和测量放样仪器(见附件2)。 3.企业拥有完善规章制度和组织体系。 4.企业作为工程质量安全事故当事人,已经相关主管部门认定无责任,或虽受到相关主管部门行政处罚但处罚实施已满1年。 5.丙级监理资质延续应该满足本条第1、2、3、4项条件。 (四)特殊独立大桥专题监理资质条件 1.已取得公路工程甲级监理资质。 2.持监理工程师证书人员中,有不少于20人含有特大桥监理业绩,上述人员和企业签署劳动协议期限不少于3年。不含有本条前述条件,但含有以下条件者视为符合本条条件:监理企业含有4项以上特大桥监理业绩。 3.企业作为工程质量安全事故当事人,已经相关主管部门认定无责任,或虽受到相关主管部门行政处罚但处罚实施已满1年。 4.企业信誉良好。最近两期公路建设市场全国综合信用评估等级不低于A级。 5.特殊独立大桥专题监理资质延续,应该满足上述第1项条件,并符合下列要求: (1)原资质使用期内监理企业含有1项特殊独立大桥或2项特大桥工程业绩。 (2)最近两期公路建设市场全国综合信用评估等级为B级以上(含B级)。 (五)特殊独立隧道专题监理资质条件 1.已取得公路工程甲级监理资质。 2.持监理工程师证书人员中,有不少于20人含有专长隧道监理业绩,有不少于10人是隧道专业监理工程师,上述人员和企业签署劳动协议期限不少于3年。不含有本条前述条件,但含有以下条件者视为符合本条条件:监理企业含有2项以上专长隧道监理业绩。 3.企业作为工程质量安全事故当事人,已经相关主管部门认定无责任,或虽受到相关主管部门行政处罚但处罚实施已满1年。 4.企业信誉良好。最近两期公路建设市场全国综合信用评估等级不低于A级。 5.特殊独立隧道专题监理资质延续,应该满足上述第1项条件,并符合下列要求: (1)原资质使用期内监理企业含有1项特殊独立隧道或2项长隧道工程业绩。 (2)最近两期公路建设市场全国综合信用评估等级为B级以上(含B级)。 (六)公路机电工程专题监理资质条件 1.人员、业绩和人员结构条件 企业责任人和技术负责人中最少2人以上含有机电专业高级技术职称,8年以上从事有关专业工作经历,5年以上监理或建设管理工作经历,已取得公路机电专业监理工程师资格。 企业拥有中级职称以上各类专业方面技术人员不少于30人。其中,持公路机电专业监理工程师资格证书人数不少于15人,高级专业方面技术职称人数不少于10人,经济师、会计师或造价工程师不少于2人。上述各类人员中,和企业签署3年以上劳动协议人数不低于70%。 持监理工程师证书人员中,不少于8人含有公路机电工程监理业绩,以上人员和企业签署劳动协议期限不少于3年。 2.企业拥有公路机电工程所需常见试验检测设备(见附件2)。 3.企业含有完善规章制度和组织体系。 4.企业作为工程质量安全事故当事人,已经相关主管部门认定无责任,或虽受到相关主管部门行政处罚但处罚实施已满1年。 5.企业信誉良好。最近一期公路建设市场全国综合信用评估等级不低于A级。 6.公路机电工程专题监理资质延续,应该满足上述第1、2、3项条件,并符合下列要求,但第1项条件中监理工程师个人业绩和经历不再考评: (1)原资质使用期内监理企业含有2项公路机电工程业绩。 (2)最近两期公路建设市场全国综合信用评估等级为B级以上(含B级)。 二、水运工程 (一)甲级监理资质条件 1.人员、业绩和人员结构条件 企业责任人中最少有1人含有以上水运工程建设经历,含有监理工程师资格;技术负责人应该含有以上水运工程建设经历,负担过大型水运工程项目标总监工作,含有水运工程系列高级专业方面技术职称和监理工程师资格。 企业拥有中级技术职称以上各类专业方面技术人员不少于40人。其中,持监理工程师资格证书人员不少于25人,取得港口、航道监理工程师资格证书人员不少于18人,工程系列高级技术专业职称人数不少于10人,经济师、会计师或造价工程师不少于2人。上述各类人员中,和企业签署3年以上劳动协议人数不低于70%。 企业需含有水运工程乙级监理资质,且含有不少于5项中型水运工程监理业绩。持监理工程师资格证书人员中,不少于9人含有大型工程监理业绩,不少于3人含有大型工程监理项目责任人经历。上述人员和企业签署劳动协议期限不少于3年。 各类专业方面技术人员结构符合常理。关键包含港口、航道、工民建、测量、试验检测、协议管理等专业技术人员。 2.企业拥有材料、土工等工程试验仪器和检测设备,含有建立工地试验室条件(见附件2)。 3.企业含有完善规章制度和组织体系。 4.企业作为工程质量安全事故当事人,已经相关主管部门认定无责任,或虽受到相关主管部门行政处罚但处罚实施已满1年。 5.企业信誉良好。最近一期水运工程建设市场全国综合信用评估等级不低于A级。 6.甲级监理资质延续,应该满足上述第1、2、3项条件,并符合下列要求,但第1项条件中企业业绩、监理工程师个人业绩和经历不再考评: (1)原资质使用期内,监理企业含有2项大型水运工程业绩,或同时含有1项大型水运工程业绩和2项中型水运工程业绩。 (2)最近两期公路建设市场全国综合信用评估等级为B级以上(含B级)。 (二)乙级监理资质条件 1.人员、业绩和人员结构条件 企业责任人中最少有1人含有8年以上水运工程建设经历,含有监理工程师资格;技术负责人应该含有以上水运工程建设经历,负担过中型水运工程项目标总监工作,含有水运工程系列高级专业方面技术职称和监理工程师资格。 企业拥有中级技术职称以上各类专业方面技术人员不少于30人。其中,持监理工程师资格证书人员不少于15人,取得港口、航道监理工程师资格证书人员不少于10人,工程系列高级技术专业职称人数不少于5人,经济师、会计师或造价工程师不少于1人。上述各类人员中,和企业签署3年以上劳动协议人数不低于70%。 持监理工程师资格证书人员中,不少于5人含有中型水运工程监理业绩,不少于2人含有中型水运工程监理项目责任人经历,上述人员和企业签署劳动协议期限不少于3年;不含有前述监理工程师个人业绩及经历条件,但含有以下条件者视为合乎条件:含有5项以上小型水运工程业绩。 各类专业方面技术人员结构符合常理。关键包含港口、航道、工民建、测量、试验检测、协议管理等专业技术人员。 2.企业拥有材料、土工等工程试验仪器和检测设备,含有建立工地试验室条件(见附件2)。 3.企业含有完善规章制度和组织体系。 4.企业作为工程质量安全事故当事人,已经相关主管部门认定无责任,或虽受到相关主管部门行政处罚但处罚实施已满1年。 5.企业信誉良好。最近一期水运工程建设市场全国综合信用评估等级不低于A级。 6.乙级监理资质延续,应该满足上述第1、2、3项条件,并符合下列要求,但第1项条件中企业业绩、监理工程师个人业绩和经历不再考评: (1)原资质使用期内,监理企业含有2项中型水运工程业绩,或同时含有1项中型水运工程业绩和2项小型水运工程业绩。 (2)最近两期公路建设市场全国综合信用评估等级为B级以上(含B级)。 (三)丙级监理资质条件 1.人员、业绩和人员结构条件 企业责任人中最少有1人含有5年以上水运工程建设经历,含有监理工程师资格;技术负责人应该含有8年以上水运工程建设经历,负担过小型水运工程项目标总监工作,含有水运工程监理工程师资格。 企业拥有中级技术职称以上各类专业方面技术人员不少于15人。其中,持监理工程师资格证书人员不少于8人,工程系列高级技术专业职称人数不少于3人。上述各类人员中,和企业签署3年以上劳动协议人数不低于70%。 持监理工程师资格证书人员中,不少于3人含有小型水运工程监理业绩,不少于2人含有小型水运工程监理项目责任人经历,上述人员和企业签署劳动协议期限不少于3年。 2.企业含有完善规章制度和组织体系。 3.企业作为工程质量安全事故当事人,已经相关主管部门认定无责任,或虽受到相关主管部门行政处罚但处罚实施已满1年。 4.丙级监理资质延续应该满足本条第1、2、3项条件。 (四)水运机电工程专题监理资质条件 1.人员、业绩和人员结构条件 企业责任人中最少有1人含有以上水运机电工程建设经历,含有监理工程师资格;技术负责人应该含有以上水运机电工程建设经历,负担过水运机电工程建设项目标总监工作,含有水运工程系列高级专业方面技术职称和水运机电监理工程师资格。 企业拥有中级技术职称以上各类专业方面技术人员不少于25人。其中,持监理工程师资格证书人员不少于15人,取得机电监理工程师资格证书人员不少于10人,工程系列高级技术专业职称人数不少于10人,经济师、会计师或造价工程师不少于2人。上述各类人员中,和企业签署3年以上劳动协议人数不低于70%。 持监理工程师资格证书人员中,不少于8人含有水运机电工程监理业绩,不少于3人含有水运机电工程监理项目责任人经历,上述人员和企业签署劳动协议期限不少于3年。 各类专业方面技术人员结构符合常理。关键包含机电、测量、试验检测、协议管理等专业技术人员。 2.企业拥有机电工程试验仪器和检测设备,含有建立工地试验室条件(见附件2)。 3.企业含有完善规章制度和组织体系。 4.企业作为工程质量安全事故当事人,已经相关主管部门认定无责任,或虽受到相关主管部门行政处罚但处罚实施已满1年。 5.企业信誉良好。最近一期水运工程建设市场全国综合信用评估等级不低于A级。 6.水运机电工程专题监理资质延续,应该满足上述第1、2、3项条件,并符合下列要求,但第1项条件中监理工程师个人业绩和经历不再考评: (1)原资质使用期内,监理企业含有2项水运机电工程业绩。 (2)最近两期公路建设市场全国综合信用评估等级为B级以上(含B级)。 说明: 1.信用评估结果。最近一期无全国综合信用评估结果,采取其上十二个月度结果;无全国综合信用评估结果,可采取省级信用评估结果;无省级信用评估结果且未发觉严重不良行为,可视为信誉良好。 2.监理工程师。指在公路、水运建设市场信用信息管理系统中完成监理工程师岗位登记人员。 3.人员监理业绩。指在公路、水运建设市场信用信息管理系统中登记且已完工个人监理业绩。 4.企业监理业绩。新申请资质,指近内竣(交)工工程业绩;延续资质,包含在建和竣(交)工工程业绩。其中三级(含)以上公路、独立招标特大桥、大桥、专长隧道、长隧道、中隧道、公路机电工程等须在公路建设市场信用信息管理系统中完成业绩登记;水运工程业绩应该在水运建设市场信用信息管理系统中完成业绩登记。

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