3死1伤4人追查刑责！江门潭江特大桥北段项目4·13较大事端查明

　　10月31日，本报从江门市应急办理局得悉，江门新会潭江特大桥北段项目4·13较大崩塌事端已于日前查明。

　　据悉，本年4月13日，坐落江门市新会区的潭江特大桥主桥箱梁挂篮在预压荷载实验过程中，挂篮菱形架忽然开裂，底篮模板及预压块掉落至栈桥，形成3人逝世、1人受伤。

　　事端产生后，广东省安全出产委员会办公室在4月17日发布《关于江门新会潭江特大桥北段项目“4·13”较大崩塌事端查询处理工作挂牌督办的函》，对该事端挂牌督办（本报曾在4月18日予以报导）。需求指出的是，挂牌督办函文指出，事端形成2人逝世、1人失踪，与事端终究查询的终究成果存在收支。

　　本报整理发现，新会区公路发展有限公司为事端项目业主、建筑规划企业，中铁上海工程局集团有限公司为事端项目施行工程单位，河北华达公路工程咨询监理有限公司为事端项目监理单位，常州市玉麒麟制作工程有限公司为劳务分包单位，广东建筑艺术规划院有限公司为挂篮规划单位，株洲华星制作有限公司为挂篮出产出产单位，湖南升龙工程有限公司为挂篮租借单位。

　　据了解，事端产生时潭江特大桥26#墩右幅正在展开挂篮预压实验。根据施行工程的计划，挂篮施工前需进行预压验证。在第二级100%（208.9吨）加载过程中，北侧挂篮菱形架右侧上平杆后节点销孔撕裂损坏，杆件从节点掉落，挂篮变形失稳，导致挂篮忽然垮塌，挂篮上4名作业人员和预压块掉落，终究形成作业人员3人逝世，1人受伤。

　　本报发现，查询组通过深化查询和归纳剖析，确定事端的直接原因是涉事挂篮存在质量上的问题，预压过程中北侧挂篮右侧上平杆后节点销孔撕裂损坏，形成北侧挂篮开裂垮塌。此外，涉事单位在安全办理或挂篮规划等方面，也存在各自问题。

　　根据查询的终究成果，本起事端被确定是一原因施工专用设备“挂篮”存在质量上的问题而形成的较大出产安全责任事端。事端查询组还厘清了事端责任，提出了处理主张。

　　本报注意到，有4人被主张追查刑责。包含株洲华星制作有限公司实践操控人、首要担任人林某某，该司担任涉事挂篮设备出产制作项目担任人田某某，该司担任涉事挂篮设备出产制作项目技能查验担任人吴某某，以及湖南升龙工程有限公司法定代表人曹某某。

　　中铁上海局项目部司理李某某，则被主张予以行政处罚。而涉事企业，包含株洲华星制作有限公司、湖南升龙工程有限公司、中铁上海工程局集团有限公司、河北华达公路工程咨询监理有限公司等，均主张予以行政处罚。

　　查询组还主张江门市交通运输部分依法依规对常州市玉麒麟制作工程有限公司、广东建筑艺术规划院有限公司、劳务公司现场担任人汤某某、中铁上海局项目部安全总监张某某、中铁上海局项目部专职安全员田某某、驻地监理工程师尹某某等进行处理。

　　中铁上海局项目部常务副司理刘某某、项目部副司理王某某、项目部技能担任人赵某某，未按联合体项目部要求持交通运输主管部分查核合格资格证，均主张由联合体项目部根据内部办理规则作出处理。

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