【48812】长江口南槽航道管理二期工程工程可行性研讨陈述顺畅经过职业检查

　　2024年2月28-29日，受交通运输部归纳规划司托付中交水运规划设计院有限公司在上海安排举行《长江口南槽航道管理二期工程工程可行性研讨陈述》（以下简称《工可陈述》）咨询评价会。交通运输部归纳规划司、长江航务管理局、长江航道局，上海海事局、上海市交通委员会，长江口航道管理局及《工可陈述》编制、专题研讨等单位的领导、代表及特邀专家参加会议。

　　与会专家和代表观看了现场视频，听取了《工可陈述》编制单位关于《工可陈述》、专题研讨单位关于物理模型试验效果等的陈述及咨询评价单位关于《工可陈述》技术咨询评价定见的介绍，经仔细评论形成了专家咨询评价定见，经过了对《工可陈述》的咨询评价。

　　南槽6.0米水深航道建成以来，较好地满意5000吨级及以下船只的通航需求，船只整体经过才能得到全面进步，产生了明显的社会和经济的效果与利益，长江口航道“北主南辅”、相辅相成的杰出态势更加凸显。可是，面临未来货运量增加和船只大型化开展需求，12.5米深水航道火急地需求进一步分流吃水较小船只以开释深水航道效能，南槽航道对万吨级及以上船只的服务才能有待继续进步，通航规范有待进一步进步。一起，南槽航道作为洋山来往长江江海联运最快捷的通道，对正在施行的上海港小洋山北作业区集装箱码头建造、上海港罗泾港区功用调整晋级，保证和服务才能有待逐渐进步。对此，长江口航道管理局提早策划、统筹推动，依照“稳北槽、深南槽、通北港、延北支”的整体思路，继续推动长江口“一主两辅一支”航道系统建造，继续探究耐性航道建造和航道堵航断航危险防备化解，经过两年多的系统研讨，形成了《工可陈述》及相关专题等整套效果。

　　与会专家和代表就《工可陈述》及相关专题提出了许多宝贵定见和主张。咨询评价以为，为保证交通强国战略、长江经济带开展的战略施行，推动上海国际航运中心建造，满意长江航运需求继续增加，优化长江口航道通航格式，进步长江口北槽、南槽航道经过才能，增强南槽航道河势稳定性，建造长江口南槽航道管理二期工程（以下简称“南槽二期”）是十分必要和火急的。南槽二期的建造契合国家、流域及区域相关规划，通航规范和建造规划合理，《工可陈述》编制契合国家和职业要求。

　　《工可陈述》经过交通运输部安排的职业检查，标志着南槽二期工可研讨和前期作业迈出了一大步，可是现在仍处于前期作业推动过程中的关键期，长江口航道管理局将坚持攻坚克难、连续作战的优良作风，不停歇、不懈怠，全力推动后续作业，力求提前开工建造，为加速建造交通强国，服务国家严重战略施行，服务上海“五个中心”建造特别是上海国际航运中心建造，促进流域区域经济社会继续健康开展供给有力支撑和保证。