回顾 遂昌528国道改建工程以实际行动筑造群众满意的“品质之路”

　　9月26日—27日，528国道新路湾至石练段改建工程建设项目正式通过交工验收，并投入试运行。

　　百年大计，质量第一。528国道改建工程在建设过程中从始至终坚持“为人民筑路，对人民负责”理念，及时总结精细化施工经验和质量管控举措，严把质量关，全力以赴打造百年平安品质工程，用实际行动筑造让人民群众满意的“品质之路”。

　　从开工起，就得严把第一道质量关。为了弥补县交司专业方面技术管理人才不足的短板，528国道改建工程在全省范围内率先引进“全过程工程咨询服务”新型管理模式，使用现代化项目管理方法，通过对项目全过程进行规划、预测与控制，实现传统碎片化咨询服务模式向集成化全过程咨询服务的方式转变。

　　“从528国道改建工程已完成的招标代理、项目总体风险评估、施工图设计咨询等工作情况看，该模式更加有助于各专业方面技术服务过程连贯，既提高了各专项工作的并联度、技术服务的品质，又有效缩短了各个专项上班时间。”县交通运输局相关工作人员说。

　　此外，该项目积极地推进“品质工程”与“智慧工地”建设深层次地融合，数字化技术的运用随处可见。一方面，超前地质雷达、3D激光断面仪等先进设备大范围的使用在项目建设，既保障了施工安全，又大大降低实施工程人员工作强度；另一方面，项目集约化建设打造工程一体化协同管理平台，推动系统一体化、办公移动化、业务协同化、档案电子化，并通过对工程质量、安全的实时管控，实现了工程建设可视化管理。

　　528国道改建工程的高质量高效率推进，不仅仅体现在项目管理模式上，更展现在项目重难点的攻坚过程中，龙丽高速分离桥的架设便是一个典型案例。该桥全长211米，跨越原528国道、溧宁高速、村道，其中上跨溧宁高速采用40米预制T梁，梁高2.5米。由于其预制T梁架设上跨G4012溧宁高速，该高速北通杭州、龙游，南接丽水，车流量密集，交通影响大，高速断流改道组织难度大。

　　为了攻克难点，确保项目施工顺顺利利地进行，该工程项目部充分总结施工经验，科学规划、统一协调，组织编制详细专项方案，进行专项安全技术交底，施工桌面推演以及高速施工应急预案演练，并积极沟通协调市县两级交通部门和相关业主单位，最大限度地考虑、打磨交通组织细节，安排多处施工封闭及疏导的点位，包括预警车8辆，大型救援车4辆，交通协管人员32人，配合交警将交通影响降到最低。

　　在全体有关人员的共同努力下，2023年3月21日，528国道遂昌1标项目上跨G4012溧宁高速所有预制T梁架设均顺利完成，前后仅用时3天，最终实施过程安全可靠，既确保了大桥实施工程质量，又把对高速公路交通的影响降到了最低。该控制性节点施工目标的完成也为528国道主线全线贯通奠定了坚实的基础。

　　在打造“品质工程”方面，为应对项目各个阶段的施工难点而进行的技术微改创新也是重要一环，这在工程唯一特长隧道——杨梅坪隧道的建设中体现得尤为明显。杨梅坪隧道起于新路湾镇杨梅坪村，终于妙高街道井东村，左洞长3115米、右洞长3048米，主要跨越低山丘陵区，地势起伏较大。自2021年7月份正式进洞施工以来，参建者经历了洞口段围岩破碎、洞内裂隙水发育、掌子面围岩变化大等问题，一度对隧道施工产生了一定困扰。

　　据统计，528国道新路湾至石练段改建工程建设项目施工期间，取得实用新型专利10项，部级工法1项，省部级QC成果5项。

　　迎着朝阳，披戴星光。528国道改建工程全体参建人员在多年的建设中迎风拼搏，全力鏖战一线，以精细化为手段，以数字化为支撑，夯实质量管控基础，创新创优，确保了项目的高质量推进。如今，这条凝聚匠心与品质的公路，经脉贯通，正为遂昌老百姓生活改善、便利出行发挥着及其重要的作用。