行业新闻
当前位置:首页 > 行业新闻

行业新闻

243省道扬禄线国道新海线(宁高新通道)长周期养护工程NJCZQ-JL1标段招标公告

发布时间: 2024-06-02 14:27:00 |   作者: 行业新闻

  (1)项目概况 243省道扬禄线,路线起于南京与镇江交界处高阳河,经江宁区湖熟街道、溧水区经济开发区柘塘镇、江宁区禄口街道,终于235国道相交处,全长约18.656公里。项目起点至宁宣高速段(约11.3公里)为参照高速化管理,采用高速公路标准建设,其余路段按一级公路标准建设,与地方道路平面相交,全线国道新海线(宁高新通道),桩号为K397+131-K442+800,路线起自在建的溧马高速公路将军路互通南侧,向南经溧水石湫、明觉,跨石臼湖后,接淳芜高速公路高淳北互通,全长约45.669公里,其中跨石臼湖段桥梁长约12.7公里。全线车道一级公路标准建设,设计速度80公里/小时。 (2)招标范围 招标范围为上述路段范围内的路基、路面的2024年度修复养护、预防养护及及每年度集中维修、应急养护等工程项目施工监理及缺陷修复监理服务。 (3)监理服务期 本项目设置一级监理机构,为总监理工程师办公室。 监理服务期:2190个日历天,其中:施工阶段监理服务期为1825个日历天(2024年6月20日~2029年6月19日,其中,2024年度修复养护、预防养护工程于2024年10月31日前完工。),缺陷责任期365个日历天。

  (1)投标人(联合体投标的,指联合体各方)应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人,具备有效的营业执照或事业单位法人证书。 (2)投标人(联合体投标的,指联合体各方)应具有交通运输部核发的公路工程专业监理乙级及以上资质(投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统(http:中的公路工程项目施工监理资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名和资质完全一致。)。

  投标人(联合体投标的,指联合体中的牵头人)自2020年1月1日以来具有已完一级及以上公路工程或公路养护工程项目施工监理业绩。

  (1)截止递交投标文件当日,投标人(联合体投标的,指联合体各方)在江苏省公路水运建设市场信用信息等级评价为C级及以上。 (2)投标人(联合体投标的,指联合体各方)应提供第三方信用评估报告,信用评估等级为A级及以上,投标截止日前已在南京市交通行业与产业信用评估机构名录库管理系统中备案。 (3)截止递交投标文件当日,投标人(联合体投标的,指联合体各方)未在“信用中国”网站()中被列为失信被执行人。 (4)截止递交投标文件当日,投标人(联合体投标的,指联合体各方)未在国家企业信用信息公示系统()中被列入严重违法失信企业名单。

  拟投入总监理工程师应具有高级及以上技术职称,持有交通运输部颁发的公路工程监理工程师证书(道路与桥梁工程专业)或交通运输工程监理工程师证书(公路工程专业),自2020年1月1日以来担任过已完一级及以上公路工程或公路养护工程项目施工现场监理机构项目负责人(含副职)。联合体投标的,总监理工程师应为联合体牵头人的人员。

  (2)与招标人存在利害关系可能会影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标无效。

  (3)在“信用中国”网站(http://)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。

  (4)投标人如以联合体形式投标的,应满足下列要求: ①联合体单位总数不超过2家; ②联合体各方不得再以自己的名义独立或参加其他联合体在本项目的投标; ③联合体各方均应分别依规定的程序进行预约,提交网上报表,并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料做统一汇总后一并提交给招标人;联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的线.资格审查

  7.4 本项目采用不见面开标方式来进行公开开标,开标地点:南京智能开标大厅(通过“南京市公共资源交易中心官网--南京智能开标大厅”入口登录)

  本次招标公告同时在 “江苏省招标投标公共服务平台、江苏省公路水路建设市场信用信息服务平台、南京市公共资源交易买卖平台、